Пятиосное шасси с колесной формулой 10х8, управляемыми колесами двух первых мостов. На шасси установлен двигатель мощностью 354 кВт (482 л.с.) палубного расположения за кабиной.
Трансмиссия - гидромеханическая передача, обеспечена возможность управления с поста бурильщика.
Рама - лонжеронного типа, сечение лонжеронов - коробчатое.
Подвеска I и II мостов - рессорная зависимая, III-V мостов - гидробалансирная.