Версия для слабовидящих
Array
(
    [0] => Array
        (
            [TEXT] => O нас
            [LINK] => /about/
            [SELECTED] => 
            [PERMISSION] => R
            [ADDITIONAL_LINKS] => Array
                (
                )

            [ITEM_TYPE] => D
            [ITEM_INDEX] => 0
            [PARAMS] => Array
                (
                )

            [DEPTH_LEVEL] => 1
            [IS_PARENT] => 
        )

    [1] => Array
        (
            [TEXT] => Руководство
            [LINK] => /about/management/
            [SELECTED] => 
            [PERMISSION] => R
            [ADDITIONAL_LINKS] => Array
                (
                )

            [ITEM_TYPE] => D
            [ITEM_INDEX] => 1
            [PARAMS] => Array
                (
                )

            [DEPTH_LEVEL] => 1
            [IS_PARENT] => 
        )

    [2] => Array
        (
            [TEXT] => История
            [LINK] => /about/history/
            [SELECTED] => 1
            [PERMISSION] => R
            [ADDITIONAL_LINKS] => Array
                (
                )

            [ITEM_TYPE] => D
            [ITEM_INDEX] => 2
            [PARAMS] => Array
                (
                )

            [DEPTH_LEVEL] => 1
            [IS_PARENT] => 
        )

    [3] => Array
        (
            [TEXT] => Вакансии
            [LINK] => /about/vacancies/
            [SELECTED] => 
            [PERMISSION] => R
            [ADDITIONAL_LINKS] => Array
                (
                )

            [ITEM_TYPE] => D
            [ITEM_INDEX] => 3
            [PARAMS] => Array
                (
                )

            [DEPTH_LEVEL] => 1
            [IS_PARENT] => 
        )

    [4] => Array
        (
            [TEXT] => Сертификаты 
            [LINK] => /about/certificates/
            [SELECTED] => 
            [PERMISSION] => R
            [ADDITIONAL_LINKS] => Array
                (
                )

            [ITEM_TYPE] => D
            [ITEM_INDEX] => 4
            [PARAMS] => Array
                (
                )

            [DEPTH_LEVEL] => 1
            [IS_PARENT] => 
        )

    [5] => Array
        (
            [TEXT] => Раскрытие информации об Обществе
            [LINK] => /about/accounting/
            [SELECTED] => 
            [PERMISSION] => R
            [ADDITIONAL_LINKS] => Array
                (
                )

            [ITEM_TYPE] => D
            [ITEM_INDEX] => 5
            [PARAMS] => Array
                (
                )

            [DEPTH_LEVEL] => 1
            [IS_PARENT] => 
        )

    [6] => Array
        (
            [TEXT] => Реализация неликвидов
            [LINK] => /about/realizatsiya-nelikvidov/
            [SELECTED] => 
            [PERMISSION] => R
            [ADDITIONAL_LINKS] => Array
                (
                )

            [ITEM_TYPE] => D
            [ITEM_INDEX] => 6
            [PARAMS] => Array
                (
                )

            [DEPTH_LEVEL] => 1
            [IS_PARENT] => 
        )

)
1

Титан на "Целине"

В качестве альтернативного варианта шасси МАЗ-7906 по программе «Целина-2» в марте 1985 года построили первый опытный образец уникального двенадцатиосного шасси МАЗ-7907 для той же самоходной пусковой установки.

В нем были использованы уже имеющиеся на заводе наработки по шасси с электротрансмиссией. Машина, совершенно не похожая ни на какие другие, состояла из двух шестиосных полноприводных звеньев, соединенных между собой специальными узлами сочленения с шарнирами.

Четыре передних и четыре задних оси сделали управляемыми, что обеспечило минимальный радиус поворота в 27 м. при длине шасси в 28,1 м. Ширина машины – 4,1 м., высота – 4,41 м., собственная снаряженная масса – 65800 кг, грузоподъемность – 150000 кг.

Приводил этот ракетоносец в движение газотурбинный двигатель ГТД-1000ТФМ мощностью 1250 л.с.

7907(8).jpg

В сентябре 1987 года сравнительные испытания опытных образцов специальных колесных транспортеров высокой проходимости и особо большой грузоподъемности МАЗ-7906 и МАЗ-7907 были успешно завершены.

Полученные в ходе испытаний шасси показатели полностью соответствовали чрезвычайно высоким требованиям технического задания.

-7907_01.jpg

Но в связи с принятием решения о железнодорожном варианте базирования ракеты РТ-23 УТТХ работы по теме «Целина-2» были прекращены.

Шасси МАЗ-7907 — длиннобазное, состоящее из двух шестиосных полноприводных звеньев, сочлененных шарниром, с колесной формулой 24х24 и управляемыми колесами четырех передних и четырех задних осей, что обеспечивало минимальный радиус поворота в 27 м.

На шасси установлены газотурбинный двигатель ПД-1000 ТМФ мощностью 1250 л.с. (919 кВт) производства Ленинградского НПО им. Климова и электротрансмиссия переменного тока ТЭ 660-24 с индивидуальным приводом каждого колеса.

Рама выполнена из двух соединенных узлами сочленения сварных полурам — передней и задней.

Подвеска колес — независимая, гидропневматическая с пневматической связью подвески каждых двух колес по борту шасси, с системой регулирования положения рамы.

Грузоподъемность шасси — 150000 кг.

Собственная масса шасси — 66000 кг.

Максимальная скорость — 25 км/ч. 

Преодолеваемый брод — 1,1 м.

Габаритные размеры шасси: длина — 28187 мм, ширина — 4800 мм, высота — 4450 мм.